Učinak transporta i zagađenja Corone je značajan. Neki se propisi o pristupu obustavljaju, dok se drugi dodaju.

Promet, a samim tim i njegovo zagađenje praktično nestalo tijekom mnogih zastoja u svijetu, dramatično zarobljenih u posebno zagađenim područjima Kina i sjevernoj Italiji (vanjske poveznice). Predviđa se da će ovo smanjenje zagađenja spasiti veliki broj života. 

Pored toga, prikupljaju se dokazi da zagađenje ogorčava virus Corona, kroz niz različitih mehanizama, uključujući slabljenje srca i pluća („uobičajeni“ utjecaj zagađenja zraka), kao i omogućujući virusu da ostane duže opasan u zraku. 

Klimatske promjene će također vjerojatno pojačati pandemije.

Neki su propisi suspendovani kako bi osnovni radnici mogli pristupiti gotovo praznim ulicama. Vidjeti našu vijest za detalje mnogih suspendiranih. Kako u Europi postoji preko 700 shema, ne navodimo sve sheme koje su ovdje suspendirane.

Ostali propisi za podršku biciklizmu, šetnji, društvenoj distanci i provođenju vremena vani, sa 'puštajuće staze', 'zone susreta' s povećanim prometnim prioritetomili šire pločnike. Drugi, kao što su Londonovi obrise planova transformirati uporabu na cestama kako bi se omogućilo predviđeno povećanje aktivne mobilnosti u Londonu nakon zatvaranja. Pogledajte neke od primjera koje je prikupio Stranica web stranice Eltis o mjerama za koronu.

Vjerojatno će život, posao i putovanja također izgledati drugačije nakon Corone. Postoje naznake da će ljudi koristiti aktivniju mobilnost, kućni ured, web sastanke i manje voze (izvori uključuju: Auto klub UK AA i Savjetovanje u javnom prijevozu u Velikoj Britaniji). Propisi o pristupu (UVAR) mogu pomoći gradovima da to olakšaju i omoguće više prostora za aktivnu mobilnost (poput pješačenja i vožnje biciklom).

Navedene veze su primjeri nekih referenci. Ne preuzima se odgovornost za vanjske web stranice.