Niska emisija zone (LEZs) su područja na kojima su regulirani najviše onečišćuju vozila. Obično to znači da su vozila s većim emisijama ne može ući u prostor. U nekim područjima zaštite okoliši u više zagađuju vozila moraju platiti više, ako uđu u nisku zonu emisije.

Putokaz za njemačku zonu niske emisije
Autobusom za gorivne ćelije u Londonu i taksijem
Naljepnice francuske njemačke zone niskih emisija

Ova stranica odgovara na tri ključna pitanja o niskim zonama emisija

Što su Niska emisija zone?

Niska emisija zone (LEZs) su područja na kojima su regulirani najviše onečišćuju vozila. Obično to znači da su vozila s većim emisijama ne može ući u prostor. U nekim područjima zaštite okoliši u više zagađuju vozila moraju platiti više, ako uđu u nisku zonu emisije.
Niska područja emisije također su poznata kao:

  • Zone za zaštitu okoliša,
  • Umweltzonen (Njemačka),
  • Milieuzones (Nizozemska),
  • ZCR, Zone à Circulation Restreinte (Francuska)
  • Lage-emissiezone (Belgija)
  • Čiste zračne zone (Engleska)
  • Miljøzone (Danska),
  • Miljözon (Švedska),
  • Lavutslippssone (Norveška),
  • ZTL ambiente (Italija).

Zone niskih emisija često su najučinkovitija mjera koju gradovi mogu poduzeti kako bi poboljšali onečišćenje zraka. Zona niskih emisija smanjuje emisije finih čestica, dušikovog dioksida i (neizravno) ozona. To su tri glavna zagađivača zraka u Europi.
Fine čestice također poznat kao PM10 (Čestica manje od 10 mikrometra u promjeru) ili PM2.5 (Čestica manje od 5 mikrometra u promjeru). mikrometra (μm) je milijunti dio metra (ljudska dlaka je oko 90 µm u promjeru). Ove fine čestice ulaze u naša tijela kroz njegovu obranu i uzrokuju oštećenje naših srca i pluća.

Emisije vozila klasificiraju se u Europi "Euro standardi", U nekim LEZ-ovima odgovara a dizel filtar čestica Možete omogućiti pristup vozila do lez.

Prije putovanja u područje zaštite okoliši, najprije morate saznati ako je pod utjecajem vaše vozilo.

  • Većina zona niskih emisija utječe na autobuse i autobuse
  • Većina zona niskih emisija utječe na teška teretna vozila (obično preko 3.5 tona bruto težine vozila (GVW))
  • Neki LEZ-ovi također utječu
    • kombiji, minibusevi, kamperi
    • Automobila i
    • motocikala

Saznajte koja vozila utječu u gradu u koji želite ući putem naše pretrage grada (iznad, u gornjem dijelu ove stranice, pod izbornicima).

Sljedeće što trebate saznati Emisije standardi svoje vozilo, Zatim provjerite je li ovaj standard emisija dopušten u zonu.

Većina LEZ-ova radi 24 sati dnevno, 365 dana u godini. Najveća iznimka od toga su neki od talijanskih LEZ-a koji ne rade trajno. Međutim, taj se broj smanjuje.

Zašto Niska emisija zone?

LEZs provode na područjima u kojima razina onečišćenosti zraka su opasne za zdravlje, LEZs poboljšati kvalitetu zraka i čine ga sigurnijim disati.

Onečišćenje zraka može dovesti do lošeg zdravlja i smrti. Ima ogromne troškove, i zdravlja i novca:

  • Onečišćenje zraka je odgovoran za 310 000 preuranjenih smrti u Europi svake godinei.
  • Zagađenje zraka uzrokuje preuranjenu smrt od prometnih nesrećaii.
  • Procjenjuje se da će šteta ljudskog zdravlja od onečišćenja zraka koštati europsko gospodarstvo između € 427 i 790 milijarde EUR godišnjeiii.

Onečišćenje zraka najčešće utječe na vrlo mlade i stare i one s bolestima srca i pluća. Bolesti srca i pluća obični su uzroci smrti u Europi. Zagađenje zraka također pokreće zdravstvene probleme kao što su napadi astme i povećava broj bolničkih i dani bolesnika.

Emisije dizelskih goriva su bile klasificirani kao kancerogeni (uzrokuju rak) od strane Svjetske zdravstvene organizacije, Što znači da smanjuje dizel emisija je osobito važno za zdravlje. Možete saznati više detalja o tim pitanjima iz Stranice kakvoće zraka Svjetska zdravstvena organizacija.

Također možemo razmotriti utjecaj onečišćenja zraka na očekivano trajanje života [koliko dugo ljudi mogu očekivati, u prosjeku, da žive].

Sljedeća mapa s lijeve strane karata pokazuje procjenu koliko je mjeseci očekivanih životnih dobi bilo smanjeno umjetnim finim česticama širom Europe u 2000-u. Desna mapa pokazuje koliko su procijenjeni mjeseci kada su provedene mnoge mjere za onečišćenje zraka u 2020-uiv, To pokazuje napredak koji se može postići različitim mjerama kakvoće zraka, na primjer čišće euro standardima i nisku emisiju zona.

živote izgubili od čovjeka napravio PM2.5 u Europi 2000 i 2020

© Europska agencija za okoliš (EEA)

Treća karta prikazuje procijenjeni godina izgubio (YOLL) u 2005 pripisati dugoročnom PM života2.5 Izloženostv, To pokazuje nešto različite stvari, ali daje vodič za poboljšanja iz godine 2000 gore.

Procijenjeno godina života izgubio od dugotrajne izloženosti PM2.5 u Europi

© Europska agencija za okoliš (EEA)

Zbog te opasnosti za zdravlje, mnoge zemlje diljem svijeta, kao i Europska unija (EU), Postavili standarde kvalitete zraka. Obično su granične vrijednosti koncentracije koje moraju ispunjavati zadane datume. To je, kako bi se pomoglo zadovoljiti ove EU standarde za kakvoću zraka da niska emisija zone se provode.

Tamo su mnoge druge mjere da su gradovi, države i Europska unija poduzimaju za poboljšanje kvalitete zraka u Europi. Promet je jedan od glavnih izvora onečišćenja u gradovima. Niska emisija zone su jedan od ključnih načina gradovi mogu smanjiti emisije iz cestovnog prometa.

Što su sustavi za hitne smog?

U nekim gradovima, kada se očekuje veliko zagađenje, ili nakon određenog broja dana visokog zagađenja, postoje ograničenja u korištenju vozila, često u kombinaciji s ograničenjima za izgaranje na čvrsto gorivo (npr. Požari od drva ili ugljena).

Imamo informacije o većini tih programa na našim gradskim stranicama. Informacije o tome je li program na mjestu ili ne mogu se naći na linkovima s naših gradskih stranica, također u lokalnom radiju, novinama i gradskim web stranicama.

Dobro poznate sheme uključuju Stuttgart Feinstaub Alarm ili gradske i regionalne sheme u Francuska.

Dodatne informacije o kvaliteti zraka

Korisni izvori daljnjih informacija o kvaliteti zraka uključuju:

Svjetska zdravstvena organizacija

Europska agencija za okoliš

Stranica o kvaliteti zraka Europske komisije

London
Pariz
Antwerp
Amsterdam
Pretplatite se na naš newsletter