Bruxelles će pooštriti standard svoje zone niskih emisija 1. siječnja 2020. Sva dizelska vozila koja ne udovoljavaju Euro 4 standardu ili više ne smiju više cirkulirati.

 Zašto smanjiti zagađenje zraka uzrokovano cestovnim prijevozom?

• Cestovni prijevoz odgovoran je za emisije zagađivača zraka koji utječu na kvalitetu zraka. U Bruxellesu je cestovni prijevoz glavni izvor emisija dušikovih oksida (NO_x), sitne čestice (PM_2.5) i čestice crnog ugljika (BC).
  Ove emisije doprinose pogoršanju kvalitete zraka. U Bruxellesu, čestice (PM_2.5) i dušikov dioksid (NO₂) koncentracije premašuju pragove koje postavlja Europska unija (za NE₂) ili preporučio Svjetska zdravstvena organizacija (za PM _2.5 ), koji uključuju zdravstvene probleme cijele populacije.
  Loša kvaliteta zraka dovodi do prerane smrti i velikih zdravstvenih problema (respiratorne i kardiovaskularne bolesti itd.), A posebno pogađa najugroženije ljude, poput djece i starijih osoba. U 2015. godini Belgija je imala 7,400 prerane smrti zbog izlaganja finim česticama, 1,500 prerane smrti zbog izloženosti dušičnom dioksidu i 220 prerane smrti zbog izloženosti ozonu, prema posljednjem izvješću Europske agencije za okoliš.

Kakav je utjecaj LEZ-a na kvalitet zraka?

• Postupnim zabranom putovanja vozilima koji zagađuju najviše zemlje u regiji Bruxelles - glavni grad, LEZ omogućava smanjenje emisija onečišćujućih tvari iz cestovnog prometa.

  Prvi rezultati LEZ-a ohrabruju. U samo šest mjeseci broj starijih dizelskih vozila u prometu znatno je opao, a količina NO_x i PM_2.5 smanjili su se i automobili koje emitiraju automobili u prometu. Ti su rezultati detaljno navedeni u izvješću o procjeni za 2018. godinu.

  Srednjoročno se očekuje da će se kvaliteta zraka poboljšati u cijeloj zemlji kao rezultat LEZ-a. Brussels Environment predviđa da će se standardi kvalitete zraka za NO₂ bit će zadovoljeni na svim mjernim stanicama u regiji između 2020 i 2025, kako je objašnjeno u studija o očekivanim učincima LEZ-a. Ovo poboljšanje poboljšat će kvalitetu života i zdravlja svih stanovnika Bruxellesa.

Zašto su ograničenja važnija za dizelska vozila?

• Dizelska vozila u prosjeku emitiraju više onečišćenja (uključujući dušikove okside) od benzinskih vozila. Svjetska zdravstvena organizacija (WHO) ispušne plinove dizelskih motora klasificira kao "kancerogeni za ljude" zbog njihovog doprinosa povećanom riziku od raka pluća. Iz tih se razloga ograničenja pristupa prvenstveno fokusiraju na dizelska vozila.

Izvor slike pixabay.